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人民网上海7月22日电 在浦东新区北蔡镇大华第八居民区大华锦绣华城2-2街坊小区内,一排排新建的非机动车集中充电棚构成了社区里一道靓丽的风景线。“以前没地方充电,只好搬上楼,现在有了车棚,也更方便了!”快递小哥王师傅说。
自2021年《上海市非机动车安全管理条例》开始实施,大华八居楼道内“盘踞”充电非机动车的现象屡见不鲜。居民们对这些非机动车带来的安全隐患的担忧也一直郁结于心,经常拨打12345热线反映此事。
大华八居作为典型的农民动迁房安置小区,有26个楼栋,大多数楼栋为两梯的高层住宅,常住人口5300余人,其中近3500人为外来租客,大多是外卖员或周边服务行业的从业者,对非机动车的日常维护和充电时长均有较高要求。
为了解决非机动车入户的安全隐患,大华八居党总支书记张敏组织居委、物业、业委会、城管和民警挨家挨户上门寻访,提醒居民,但收效甚微。调研过程中,张敏发现由于小区住户众多,密度最高的一栋楼每天有超过100辆非机动车需要停放和充电,其中有将近三分之一的居民让非机动车入户充电。虽然小区的非机动车地下车库配备了智能充电桩系统、消防设施、监控管理系统三件套,但配套设施的数量和便捷程度均无法满足居民需求。
针对这一情况,大华八居党总支牵头居委会、物业和业委会召开协调会,通过街区楼道等基层组织征询居民的意见,结合各方诉求,最后提出了两项具体解决方案形成治理合力。方案从“疏堵结合”两个角度开出根治良方。
一方面,利用小区闲置空地新建智能车棚,并配备非机动车充电桩,引入扫码支付等智能化设备,做到每两辆非机动车能对应一个充电桩,有效疏解了居民“充电难”“不好停”的问题。另一方面,引入最新的电梯智能阻入系统,利用AI图像识别技术,当系统识别到有非机动车进入电梯,便会触发声光报警并暂停电梯运行。
张敏还将居民区的60人社区志愿者团队分成两个小组,由两位党员组长牵头,每天两人一组早晚各一次巡视小区,每月一次。“小区治理的好不好,就要看党员是否起到先锋带头作用。小区治理氛围就像滚雪球,我们冲在前面,老百姓们自然会跟上的。”张敏说。
日前,大华八居非机动车车棚已安装13座,覆盖了26个楼栋中的22栋,并有6座车棚正在持续推进中可靠的股票配资平台,计划于今年全部完工,完成全小区覆盖,后续由物业进行日常养护和管理。
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